包银高铁包头枢纽控制性工程跨白云鄂博路双刚构中桥浇筑完成

8月16日，经过5个月的全面发力和拼抢攻坚，随着最后一方混凝土顺利入模，由公司承建的包银高铁1标包头枢纽控制性工程跨白云鄂博路双刚构中桥成功完成浇筑，标志着包银高铁包头站站改工程建设取得重大突破。

新建包（头）银（川）高铁包头枢纽跨白云鄂博路双刚构中桥，上跨包头市南北方向主通道白云鄂博路，设计混凝土方量共计1253立方米，使用钢筋380吨，为改建集包右线及包西右线两条I级铁路干线所建，铺轨和拨接完成后，将为包银高铁正线施工提供条件。自今年3月封道施工以来，项目先后克服了用地范围管线繁杂、复杂地质条件桩基成孔困难、邻近既有线施工安全风险高、施工场地作业面狭窄等不利因素，以QC科技成果攻关、施工工艺调整优化、邻营线施工安全卡控、狭窄作业面施工组织为抓手，切实加强过程旁站和质量管控，加大物资、设备、人力等资源的投入，在确保双刚构中桥如期完成浇筑的同时，保证了非机动车道正常通行。本次顺利浇筑，不仅为白云鄂博路如期恢复通车提供了有利条件，还为包头站站改工程安全、优质、快速推进奠定了坚实基础。

据悉，包银高铁（含巴银支线）是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一,线路全长519千米，设计速度250千米/小时。项目建成后，将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局，有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通，对新时代推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，具有重大意义和关键作用。（孙东晓 李磊）