沈白高铁全线最大跨度刚构连续梁顺利合龙

9月22日，沈白高铁全线跨度最大的桥梁，吉林土建5标白山浑江特大桥144米无砟轨道预应力混凝土刚构连续梁顺利合龙，标志着沈白高铁白山浑江特大桥重点控制性工程取得重大突破，为全线通车奠定了坚实基础。

沈白高铁吉林土建5标位于吉林省白山市境内，全长29.326公里，包含桥梁14座，其中白山浑江特大桥全长1.5公里，是全线重点控制性工程，以（76+144+76）米预应力混凝土刚构双线连续箱梁跨越浑江。为确保连续梁顺利实现合龙，项目按照“指挥统一、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，先后克服梁体跨度大、安全风险高、合龙精度要求高、环水保要求严等施工重难点，稳步有序组织各工序施工，全过程安排专人旁站，并采取优化混凝土配合比及预应力施工技术、强化施工线形控制、加强测量确定最佳合龙温度等有效措施，对梁体合龙实行全过程监控，有力确保了桥梁施工质量及合龙口两端精准对接，按期实现刚构连续梁顺利合龙。

据了解，沈白高铁全长430.1公里，设计时速350公里，是中国国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，也是完善东北区域快速客运网络布局，构建东北东部铁路快速通道的需要。项目建成通车后，将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。（张腾）