一起来看一看上周发生了哪些事~~

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深圳市·深大城际2标土建八工区项目

2月20日，中国中铁孟加拉国分公司总经理王洪波带队，日本东急公司代表团、中铁装备日本国别代表和中国中铁孟加拉国分公司高级经理一行到深大城际2标土建八工区项目部考察调研。公司副总经理乐昌平、副总经理白云波和项目部班子成员陪同调研。代表团一行深入盾构施工现场，实地考察了皮带出渣、隧道内管片拼装等工序环节，就盾构渣土处理、不良地质条件施工、区间下穿重要建筑物等施工内容与项目部进行了细致探讨。期间，双方还围绕轨道交通建设、技术创新、项目管理以及未来合作前景等话题展开了交流。

朝阳市·义朝铁路项目

2月20日，中国铁路沈阳局副总经理赵志刚到锦承线扩能改造工程朝阳南站调研指导工作，锦州指挥部指挥长蒋纯伟、公司副总经理李彦荣陪同调研。赵志刚一行实地察看了朝阳南站建设情况，听取了项目部关于剩余工程量及施工组织等方面的汇报。针对项目实际情况，他强调，锦承线铁路建设对于区域经济发展和交通网络完善具有重要意义，必须研究制定切实可行的工作方案，围绕2025年实现双线电气化开通的任务目标，严格落实施工安全质量管控，确保项目节点能够顺利完成。

济南市·济南城市轨道交通6号线土建3工区

2月23日，济南轨道交通6号线商埠区西站主体结构顺利浇筑完成，为全线通车奠定了坚实基础。商埠区西站位于经一路与纬十二路交叉口东侧，为地下二层岛式车站，站后设单停车线，长532米（含停车线），标准段宽23.3米，基坑平均开挖深度为19.4米。面对周边建筑密集、市政管线错综复杂等挑战，项目部积极与业主及设计单位沟通，多次召开专题会议，不断优化管线路由和导改线形，按期完成了各期导改和管迁工作。通过合理进行资源配置，大大提升了施工效率，成功解决了盖挖结构“卡脖子”问题，顺利完成了车站主体结构封顶。(李秋月 郭春会 李婷)