【荣耀时刻】岗位成才显身手 南征北战真冠军——记中国中铁“五一劳动奖章”获得者李冠军

李冠军，男，1987年4月出生，中共党员，工程师。他是活学善用的工地学霸，技能大赛冠军，施工生产的干将。工作17年，他先后获得中铁上海局提运架设备操作技能大赛第一名、中铁上海局先进生产者、中铁上海局一公司“十大标兵”等荣誉，被同事们亲切地称为“冠军队长”，2025年荣获中国中铁“五一劳动奖章”。

▲图为2009年武广新广州站566孔梁架设完成

▲图为参加集团公司技能大赛

2007年，机械租赁中心组建桥梁运架队，李冠军通过社会招聘被录用为电工学徒。刚成立的运架队，暂住在集装箱房，而7月的广州武广铁路工地，正是一年中最热的时候，白天顶着烈日参与运架设备组装，衣服汗湿又晒干。晚上蜗居的集装箱宿舍，被工友们戏称为“烤箱”。一起来的不少同伴打起了退堂鼓。而李冠军，不仅每天第一个起床围着设备转，最后一个依依不舍地走，还在“烤箱”里啃起了书本和架桥机技术资料。运架队每次组织考试考核，李冠军总是力拔头筹，工地小学霸的名声不胫而走。学习让人进步，李冠军通过学习也逐渐成为电工技术、桥梁运输、盾构设备维保、无砟轨道施工、桥梁架设等多个领域的技术能手。2017年在集团公司提运架设备操作技能大赛上，他勇夺第一名。

▲图为马来西亚吉隆坡项目隧道贯通

▲图为深圳地铁14号线共建管廊区间贯通

2014年，李冠军担任中铁上海局马来西亚吉隆坡地铁盾构机维保班长。一次，盾构机真空吸盘出现故障，李冠军凭借熟练的修理技术，2小时不到就成功拿下这个施工进度“拦路虎”。在马来西亚地铁施工期间，左右两线的两支盾构队伍同场竞技，公司相较别的团队晚进洞一个月，但却提前一个月完成了任务，生动地诠释了“中国速度”。

2021年1月，李冠军负责组建公司第一台自购盾构机作业队。他积极参与设备监造，提前对作业人员进行操作规程、管理制度培训，除了配合厂家完成盾构机拼装调试，还自主完成了反力架、洞门钢圈、帘布橡胶、外循环水系统、台车、电瓶车支墩及轨道安装等工作。面对深圳14号线50‰这一当时国内盾构管廊工程最大纵坡，李冠军在拖车尾部和洞口变坡点加装曼彻斯特门、在电瓶车上安装限速和撒砂装置、洞门处加装安全车挡，多措并举控制安全风险。2021年11月9日，国内最大纵坡盾构管廊区间顺利贯通。

▲图为轨道板出水吊装

2017年7月，李冠军首次接触无砟轨道施工。他研究规范和工艺技术、改进工装，在成贵铁路创造了一晚浇筑混凝土160米，一天铺设轨道板41块的纪录。2018年他又转战昌赣铁路，他带领的作业班组将底座板平整度由规范要求的10毫米提升到了3毫米，提高高速铁路无砟轨道伸缩缝施工质量的方法被评为中铁上海局优秀QC成果，取得了质量最好，进度最快的“两最”成绩，被业主评为全线标杆。

2020年，公司筹建国内自动化程度最高的CRTSⅢ型轨道板智能生产线。在常益长铁路，李冠军带领队伍积极做好水养池、蒸养房等基础建设，深度参与设备安装调试，组织了入模、张拉、绝缘检测等各工序的培训。板场投产初期，只能日产8块轨道板，仅为设计产能120块的1/15。为此李冠军立即针对“卡脖子”问题进行攻关，模板侧立面脱模剂喷涂不到位、张拉预紧效率低，漏张补救占工位、锥筒脱模难等问题被逐一解决，日产量超过设计产能1/5，成绩甚至吸引了设备生产厂家来现场考察。2021年12月28日，55412块轨道板全部预制完成，比计划工期提前了一个月！

2015年8月，李冠军担任成贵铁路运架队长。作为世界第一条山区高速铁路，成贵铁路路基、隧道较多，桥梁运架设备拆装、驮运频繁。为了节省拆装设备所需的时间，加快架梁进度，李冠军提出了把旧前支腿的伸缩油缸加装到C型腿上，让C型腿可以安全快速完成折叠的方案。经过改造的运架设备创造了单班架设4孔箱梁的记录，连设备厂家人员也高度评价，认为将该型设备运用到了极限，成贵运架队以突出的施工成绩，三次获得业主颁发的绿牌奖励。

2019年底，李冠军带队赴张吉怀铁路架梁，该线路隧道多运距远，加之湘西山区的天气说雨就是雨。次年，受新冠疫情影响，还出现了配件和物资采购等困难。李冠军以“一桥一案”的原则制定了详细的施工方案，开展了16次施工技术培训，提高员工操作技能；李冠军还成立了保障维修组，加强废旧配件的再利用，克服配件和物资采购困难，确保了穿隧运梁，高墩架梁安全高效推进。经过半年多鏖战，顺利完成张吉怀铁路桥梁架设。

2022年底，李冠军和运架队员历经跨路基、过连续梁、穿隧道，共40次架桥机驮运转场，冒着风雪完成潍烟铁路509孔箱梁的运架任务，转战包银铁路。在包头，架桥机因双联齿轮泵泄漏无法行走，为了不影响架梁进度，李冠军组织队员连夜抢修，在零下18度的严寒中持续作业，干得背上冒起了热汗。2024年6月16日，运架队提前15天完成包银高铁箱梁架设任务。

▲图为现场碰头会

李冠军研制、发明、运用的1000吨搬运机吊具安装小车、YL900B运梁车流水作业检修法、运梁车自动驾驶系统等工法和装备，大大提高了工作效率，并成立了李冠军创新工作室，将自己的技术和经验进行传授，先后培养出了王博瞳、李春光等一批运架梁骨干。

武广、兰新、大西、成贵、牡佳、皖赣、昌赣、玉磨、朝凌、常益长、南沿江、哈铁、北沿江铁路……一路走来，机械租赁中心桥梁运架队伍累计安全架设箱梁突破13000孔，成为中铁上海局桥梁运架的王牌军，还先后荣获了全国“安康杯”竞赛优胜班组、“中央企业先进集体”、安徽省“工人先锋号”等荣誉。