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“十五五”开好局起好步①| 深圳轨道交通22号线土建七工区右线盾构顺利始发
“ 开栏语 ” 迈入“十五五”开局之年，中铁上海局一公司紧扣高质量发展主线，围绕“系统管理提升年”年度主题，统筹谋划、科学部署，奋力推动企业改革发展与生产经营各项事业开好局、起好步。为全面展现开局之年攻坚风采，公司微信开设“‘十五五’开好局起好步”专栏，聚焦各重点项目建设现场，深入报道一线建设纪实，生动展现广大干部职工以昂扬斗志、攻坚锐气，全力保障工程项目安全、优质、高效推进的生动场景与扎实成效。
3月30日，深圳地铁22号线一期风门坳站-观湖站区间右线盾构顺利始发，标志着该项目施工全面迈入盾构掘进新阶段，为项目高效推进、按期贯通奠定坚实基础。 ▲盾构始发井航拍图 本次始发的盾构机自观湖站小里程端头始发，向风门坳站方向掘进，区间右线全长1950.13米，隧道开挖直径6.48米。掘进线路穿越全、强、中、微风化混合花岗岩地层，兼具上软下硬复合地层、全断面硬岩、富水地层等复杂工况，岩石单轴抗压强度最高达85.1兆帕，施工需侧穿三一云都大厦、汇川总部大楼等高层楼宇，下穿机荷高速、高压燃气管、人行天桥等十余项重大风险源，地质条件复杂、施工风险高、管控难度大。 ▲焊接工现场焊接工字钢 为切实保障盾构顺利始发及后续安全高效掘进，项目团队对盾构机刀盘刀具、渣土改良、防喷涌、智能监控等核心系统进行专项优化与定制化调试，通过全域地质补勘、编制专项施工及风险防控方案，构建全方位监测预警体系，筑牢技术安全防线。同时，项目部高效统筹现场保障工作，有序推进盾构机下井、组装、调试及维保，持续优化场地布置与工序衔接，为盾构始发筑牢坚实基础。 ▲现场工人合影 据悉，深圳轨道交通22号线一期是深圳市南北向骨干轨道交通线路，线路建成后将进一步完善城市轨道交通网络，强化福田、龙华、龙岗片区快速联通，大幅提升市民出行效率，为深圳打造粤港澳大湾区核心引擎、推动城市空间拓展与产业协同发展注入强劲动力。
